继一年效果明显的严密协作后，宝马与国网电动轿车公司近期宣告进一步深化两边协作，内容包含充电服务产品协作和推行、推进新动力车用新动力电力、充电技能研究和立异三方面。
两边估计在未来三年树立100座充光储一体化绿色动力站，一同宝马将加快接入国网电动轿车公司的绿电服务，支撑车主完结新动力车充新动力电，经过日常出行助力生态环保，共创绿色出行生态。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表明，“宝马集团将可继续发展作为我国战略的中心，致力于为客户打造最绿色的电动车。国网电动轿车公司所倡议的经过新技能的运用完结低碳可继续动力服务，为更多用户供给绿色出行服务，跟宝马的理念十分一同。两边方案未来三年内涵宝马经销商端协作建造100座绿色动力站，一同探究立异充电技能，一同构建更可继续、更高效的电动出行生态系统。”
国网电动轿车公司相关事务负责人表明：“作为电动轿车充电服务行业的领导者，国网电动轿车公司高度认可宝马的可继续发展战略。2019年国家电网在北京首先完结充电服务绿电供给，经过电力商场化买卖手法，运用区块链等相关技能和买卖合约，将电动轿车、充电桩、电网和光伏电站树立溯源联系，完结新动力车充清洁绿电。往后国网电动轿车公司将继续推进绿色清洁动力消纳，推进绿色出行。”
在我国商场，新动力车主关于公共充电服务的需求高于欧美商场。经过与干流充电服务运营商的密切协作，估计到2021年末，宝马将为车主接入超越36万根高质量充电桩，其间包含15万根直流快充电桩，并经过用户谈论反应来深化了解用户需求，优化公共充电体会。
在与宝马协作的首要充电服务运营商中，国网电动轿车公司供给的充电桩和直流快充电桩占比最高。此外，宝马与国网电动轿车公司携手建造的首座充光储一体化绿色动力站已经在北京骏宝行完工并投入运营，打造光伏发电、储能、智能充电相互和谐协作的绿色归纳动力服务形式，完结宝马轿车出售和服务环节的低碳可继续。
该动力站估计每年可供给13万度光伏绿电，相当于为纯电动BMW iX3供给约77万公里的续航（根据iX3 16.7kWh/ 100km能耗）。两边方案未来三年内协作建造100座绿色动力站，宝马将与经销商、国网电动轿车公司一同，一同构建更可继续、更高效的电动出行生态系统。
与此一同，宝马正加快接入国网电动轿车公司绿电服务。现在国网电动轿车公司已在四个区域（北京、重庆、浙江、湖南）完结将绿电运用于公共充电服务。
未来宝马新动力车主能够经过My BMW APP查找由国网电动轿车公司认证的绿色充电站，从而有时机运用更为环保低碳的绿电充电，并取得绿电溯源凭据。一同，未来贱价绿电的盈利还或许传导至用户，真实完结新动力车充贱价清洁绿电，共创绿色出行生态。
在充电技能研究和立异范畴，宝马与国网电动轿车公司正在就即插即充、大功率充电等方面展开技能协作，一同探究充电范畴的前瞻技能和车-桩-网互动技能研究。宝马与国网电动轿车公司估计于本年上线最新即插即充服务，无需手机扫码等繁琐操作，车辆在插枪后即可主动完结认证、充电发动、充电中止以及订单生成与结算。
行将上市的BMW纯电动车型都将支撑即插即充服务，第一批车型包含行将上市的纯电动BMW iX和BMW i4等，这意味着宝马车主将真实体会到比加油更快捷的充电，在充电时只需经过My BMW APP注册该功用，先充后付，省去绑定账号、注册、充值等繁琐过程，极大提升了充电体会。
在大功率充电方面，宝马在标准化作业中和国网电动轿车公司密切协作，未来纯电动轿车充电时长有望大幅缩短，让电动轿车的运用体会与传统车型相同快捷。
宝马集团以“三步走”设想推进向可继续的数字化智能出行转型。第一阶段，经过Project i项目敞开宝马电动出行征途，不断孵化立异技能并终究完结量产。第二阶段，依托智能车型渠道架构与高度灵敏的出产网络，宝马集团方案到2023年在全球供给约12款纯电动车型，方案推出纯电动BMW 5系、BMW X1，以及纯电动BMW 7系和MINI COUNTRYMAN参数图片）后继车型。到2023年，宝马集团将在约90%的细分商场中为每一条产品线供给至少一款纯电动车型。
宝马的转型将在2025年进入第三阶段，推出“新代代”车型，在数字化、电动化和可继续方面设立新标杆。估计到2030年，纯电动车型将至少占到宝马集团总交给量的50%。未来十年左右，宝马集团方案在全球累积交给约1000万辆纯电动轿车。
在我国，宝马也正竭尽全力为集团2030减碳方针做出奉献，并为此规划了明晰的电动化转型道路年，纯电动车将至少占宝马在华总销量的四分之一。
“唯有担负职责，才堪奢华定位”，经过不断深化的本乡协作以及为顾客供给愈加快捷、丰厚的绿色产品和服务，宝马深信，将有越来越多的车主和用户挑选参加绿色低碳日子。