制粉系统采用MPS中速磨冷一次风正压直吹式系统。采用冷一次风机能够大大减少厂用电和提高一次风机的运行可靠性。每台炉有四台MPS—225型中速磨组，每台磨供一层燃烧器。煤从原煤斗落煤管进入称重式给煤机，给煤机将煤送入磨煤机，经碾磨和热风干燥后的煤;粉由一次热风带入分离器分离，将合格的煤粉由八根煤粉管分别送入双调风燃烧器。
1、每台炉各有56只长伸缩式吹灰器，用于清扫过热器、再热器、省煤器上的积灰。
1、吹灰器不动作应检查吹灰器电源是不是正常，若没电应联系电气送电；若电源正常应检查吹灰器是否在手动位置，应将吹灰器打至电动位置。
2、若机械卡，应到就地将手动、电动切换开关进行一次循环切换，再切至电动位置重新进行远方操作吹灰，若无效则应打至手动位置做手摇；并联系检修人员处理。
3、若吹灰器无蒸汽应检查吹灰主汽阀（或辅汽阀）的手动隔离阀及电动阀是否在开启位置。
#7、8炉启动时首台磨煤机一般在汽机冲转前应启动好且启动时需满足以下条件:
汽包内有旋风分离器；一级百叶窗分离器；二级百页窗分离器；顶部多孔板以及各引入、引出管。
旋风分离器是对汽水进行初步分离；一、二级百叶窗分离器是对旋风分离器出来的蒸气进一步分离；多孔板是最后分离水分和均匀蒸气空间的负荷。
#7A磨煤机开关冒烟（负荷330MW，#7ACD磨运行，处理包括操作员部分）
发现#7A磨煤机开关冒烟，应立即汇报上级，若开关轻微冒烟且无其它异常，应拉开开关并拉至试验位置，切断二次电源，若二次回路故障拉不开时，应手动打跳。磨煤机跳闸后查RB动作正常，根据炉膛燃烧情况投入A层油枪运行，并最好能够降低D磨煤量，投入减温水，
以防超温，密切关注注意汽温的变化，关小底层二次风量，调节合适的二次风量。调节汽机负荷，注意汽包水位的变化。若开关冒烟很大且有放电声，应立即停6kV7A段母线A段电源正常切换，A侧风机跳闸，一台给泵跳闸，RB 动作，为防高压限制动作，退出RB并用DEH快速减负荷至160MW。查#7A送风机、一次风机、引风机出口档板关闭，同时手动开大#7B送风机调节动叶及#7B一次风机调频输出，但严密监视电流不超限。投入油枪助燃，查C磨、D磨自动减煤量。处理过程中严密监视炉膛负压，水位，汽温，汽压等参数。处理过程中若发生MFT，则按MFT 处理。联系检修尽快处理#7A磨煤机开关，及时恢复机组正常运行。
3、在定加载运行时，检查加载油泵出口压力＜17MPa左右，变加载压力在5-15MPa范围内。
4、液压油站高压滤油器前后差压＜0.35MPa否则应及时切换并更换滤网。
5、检查液压油箱油温在20-60℃，当油温＞60℃时，温度传感器动作，投入冷油器冷却水，油温＜50℃时，撤出冷油器冷却水，当油温＜20℃时，自动投入电加热器，油温＞30℃时，自动停止电加热器。
6、加载系统工作时，回油门必须开，便于油缸无杆腔从油箱补油，防止形成真空。只有在高压油泵停止运行需要检修或升降磨辊时关闭回油阀。
8、磨煤机排渣时，启动排渣油泵，检查排渣压力在10MPa左右，落渣门、排渣门全部单独操作，只有当限位到才能进行下一步操作，排渣期间不宜延时排渣。
9、磨煤机正常运行时,禁止停运加载油泵,否则磨煤机没有加载力,将引起磨煤机堵煤。同时禁止将液压油系统就地控制柜内的液压油泵和排渣油泵操作回路电源空气开关断开，否则加载油泵将跳闸。
10、石子煤系统不进DCS，当就地控制柜在自动方式时，只有落渣门、排渣门能操作，其余按钮无法操作。
1、就地控制柜手／自动切换开关在切换时，将切断操作电源。磨煤机正常运行时，禁止切换手／自动切换开关。
2、注意检查加载油泵和加载油压正常，液压油箱油位不低于1／2，油温不大于60度；否则要及时汇报。
3、磨煤机正常运行中，磨煤机液压油系统就地控制柜内的加载油泵和排油油泵操作回路空气开关禁止断开。
3、检查#7B送风机润滑油回油量是否明显减少，轴承温度是否有上升，润滑油压表计是否正确。
4、如果表计正常，滤网差压偏大可切换滤网运行，如果润滑油压回到正常状态，则通知检修清洗滤网。
6、如果油泵运行正常，滤网差压正常，润滑油压力表正常，则要求检修调整润滑油压调节阀。
2、燃烧的过程中，由于供风不足或燃料与空气混合不良使燃料不完全燃烧。不完全燃烧产生还原性气体，大幅度的降低了灰的熔点。
3、运行操作中一、二次风配风不合理，使火焰偏斜，或一次风量过大，颗粒没有完全燃烧，高温软化后粘附在受热面上继续燃烧，形成结焦。
启动时先启动两只火焰电视冷却风机中的任一只,检查正常后按火焰电视推进按钮,检查火焰电视推进并监视正常.
正常时冷却风机的切换,若现是甲侧冷却风机运行要切到乙侧,则要在甲侧冷却风机的启动按钮上按一下,检查甲侧风机跳乙侧风机自启,甲侧风机故障报警指示灯亮,如果再按一
1、首先送上甲侧和乙侧电源，集控室操作器会显示甲、乙两侧推进器所在的状态和输出两侧的图象，并且左右切换。
2、将#1和#2甲风机启动和乙风机启动按钮按下使其处于自锁状态，在现场送上风机控制箱的电源，将风机控制箱的甲风机启动和乙风机按钮按下，此时哪一个按钮先按下，哪一台风机启动。此时集控室操作器和就地控制箱上都同时有风机正常工作指示和风机发生故障时的故障指示。
3、在集控室操作盒上就可以把推进器推进炉膛使其对锅炉点火和燃烧的监控。并且推进器到位，退出到位都有指示灯进行指示。
4、如甲侧探头进行监视乙侧探头备用，可以在现场关掉乙侧电气控制箱和风机控制箱电源，需要将乙侧投入退出甲侧并掉其电源。
5、如定期切换两台风机，可以在集控室实现，如停止甲风机运行同时启动乙风机，可以将甲风机启动按钮按一下使其弹起恢复原始状态，这时乙风机就自动启动，然后在使甲风机启动按钮按下，使其自锁，这时甲风机处于备用状态。同样的办法能够使两台风机定时进行切换，以对风机寿命进行相对有效延长。
7、风机出口压力为18千帕，每小时135立方，压力开关取样压力为4千帕，当压力小于4千帕时，探头将自动退出炉膛。
8、按下#1按钮时图象显示为甲侧的图象，按下#2按钮时图象显示为乙侧的图象。
7、启动一台扫描冷却风机，检查出口风压正常，投入火检和工业电视吹扫及冷却风。
14、锅炉升温升压过程中，可通过连排调节水位，在汽包压力小于5.2MPa，再热器进口烟温小于510℃的前提下，可短时开启下降管放水集箱放水电动门，控制汽包水位。
15、汽包压力0.18～0.34MPa时，依次关闭汽包空气门、顶棚过热器进口集箱疏水阀、包墙管及水平烟道过热器下集箱疏水阀和一级过热器至屏式过热期连接管上的空气门。
16、汽包压力至0.2～0.3MPa时，冲洗汽包就地水位计，并校对各水位计，通知热工冲洗仪表管路。
17、汽包压力达0.69MPa时，关小下列阀门两圈左右：屏过及二级过进、出口集箱疏水阀；屏过及二级过出口集箱空气门，蒸汽流量大于100t/h时应关闭上述阀门。
19、主汽压力达3.5～4.0MPa时，微开过热器电磁泄压阀前手动隔离阀，对电磁阀预热半小时后，缓慢全开手动隔离阀。
4、7A、7B二次风总门安装风门轴承冷却密封风管路和阀门。（阀门型号：DN32，每个风门一个）
操作时，应遵守“安全工作规程”有关法律法规，做好保护措施并站在水位计的侧面，找好退路，操作时应缓慢，防止水位计爆破泄漏而烫伤。
2、隔离前，应先在较远处仔仔细细地观察泄漏点位置及漏汽大小，如果漏汽较大要求降压后隔离，以免对操作人造成人身危害。
3、操作时应严格遵守《安规》有关法律法规，做好保护措施，将衬衫袖口放下，戴好防护手套，人站在水位计的侧面，找好退路，操作时应缓慢，身体尽量向后仰，防止水位计爆破泄漏而烫伤。
6、过热蒸汽取样（#7机的在汽机侧主机冷油器旁、#8机的在炉侧前墙C层油枪旁）
2.正常时须用变频器调转速来控制出口风压,禁止用进口挡板来调节出口风压.
4.当一台一次风机跳闸时,需立即手动增加运行一次风机的转速,以防止一次风压下降过快.
5.当一次风机的转速信号丢失时,要先联系热工人员强制转速信号为当前值,再复归转速信号
6#7炉一次风机当采用变频运行方式时,应检查进口档板在全开状态,转速指令在低限状态;若采用工频运行方式时,应检查进口档板在全关状态
4.启动空预器主马达，检查空预器传向正确，运行平稳，无异音，无异常发热。
检查润滑油系统就地控制柜电源和动力电源已投入，控制箱上各指示灯正确，切换开关切至远方。
启动润滑油泵。当齿轮箱油池温度小于25℃时，油泵低速运行，当齿轮箱油池温度达到28℃以后，油泵切至高速运行；当齿轮箱油池温度不高于28℃时，电加热器自动投入，当齿轮箱油池温度高于32℃时，电加热器自动停运。
检查磨煤机润滑油系统以下条件满足：1、齿轮箱油分配器油压在0.13MP以上。2、齿轮箱油池温度高于28。3、推力轴承油池温度在50℃以下。4、油泵高速运行。
检查给煤机动力箱及控制箱面板指示正常，选择给煤机操作方式为“REMOTE”。
开启各气动门执行机构控制气源的手动控制阀，检查压缩空气压力正常，无泄露。
检查确认磨煤机石子煤输送系统处于可用状态，高压液压油系统投运，排渣箱内无杂物，落渣门关，排渣门开。
若磨煤机内无煤，就地启动给煤机，向磨煤机内布煤400-500kg。布煤结束，应将给煤机操作方式恢复为“REMOTE”。
4、开启#7、#8柴油发电机空气联络（一）、联络（二）阀，由#7柴油发电机空压机提供。
7、连排检修时应注意炉水品质有无恶化，加强锅炉水位的监视。尽量缩短检修时间恢复连排正常投运。
#8炉引风机因油站滤网无旁路所以在#1、#2其中一只滤网脏需清洗时,首先应确定另一滤网干净可用,然后将滤网三通阀切至#1或#2运行，缓慢打开需清洗滤网的放空气门检查三通阀是否严密。如有大量油漏出严禁拆开清洗滤网，如三通阀严密可进行滤网清洗，清洗过程中应随时注意油压的变化。
水位计阀内有钢球保护设施，故水位计投运前应交替开启汽阀、水阀各１／３圈，然后缓慢开启汽阀．水阀，待水位正常后，全开汽阀、水阀。若发生钢球堵死现象时，处理方法是：关闭汽阀、水阀，利用阀瓣前顶针顶开钢球，慢慢开启汽阀，水阀一直到开满即可。水位计冲洗时应小心进行，不能高速冲洗水位计，防止造成过大的热冲击。
1、磨煤机在变加载运行方式下,加载油压与给煤量关系最小5MPa对应15t/h，15MPa对应62t/h的线性关系。当加载油压与给定值偏差达15%以上，将自动切至定加载运行方式。就地控制柜手动/自动切换开关在切换中，将切断操作电源；磨煤机正常运行时，禁止切换手动/自动切换开关。
2、启动加载油泵前，要求在变加载运行方式，并以5MPa油压指令启动加载油泵，减少过大油压的冲击。
3、手动变加载运行时，加煤量前，先增加加载油压，再增加煤量，减煤量，先减煤量，再减少加载油压。发现磨煤机堵煤初期，应减少煤量，同时增加加载油压。
4、磨煤机运行中，禁止停运运行加载油泵，否则磨煤机没有加载力，将引起磨煤机堵煤。运行中加强磨煤机的监视，发现差压、电流变化有堵煤现象，注意检查加载油泵和加载油压的情况。
5、磨煤机从定加载切至变加载时，加载油压将从12MPa切至比例调节阀开度对应的油压值。因此，首先将比例调节阀开度调至煤量对应油压值，再进行定/变加载切换。
6、磨煤机正常运行中，磨煤机液压油系统就地控制柜内的液压油泵和排渣油泵、操作回路电源空气开关禁止断开，否则加载油泵将跳闸。
7、石子煤排渣系统不进DCS，当就地控制柜在自动方式，只有排渣油泵、落渣门、排渣门能操作，其余按钮无法操作。
8、高压液压油站正常运行时，液压油站高压滤油器前后压60℃时，温度传感器动作，投入冷油器冷却水，油温30℃，自动停止电加热器。
9、加载系统工作时，回油门必须全开，便于油缸无杆腔从油箱补油，防止形成真空。只有在高压油泵停止运行有必要进行检修或升降磨辊时关闭回油阀。高压油站调速阀在正确位置，禁止关闭调速阀，否则磨辊无法下降。
2、送上液压油泵电源，启动液压油压在8－12Mpa，液压油系统无漏油现象。
4、先打开端部E门，然后按A－B－C－D顺序关闭上述各门，最后关闭E门，检查各门结合面严密性。
5、打开E门，然后按D－C－B－A的顺序依次打开各门，最后关闭E门，查各门到位。
锅炉热炉放水条件规定：汽包压力降至0.8~0.6MPa，对流后烟温小于400℃，汽包壁温度小于200℃且汽包上、下壁温差小于56℃，炉内无红焦时可进行热炉放水。
1.查RB动作正常,否则撤出RB、燃料主控，手动调节燃烧量至230MW负荷对应的燃烧量。机侧撤出汽机主控。在DEH上以相应速率减负荷至230MW左右（开始减负荷速率大一些，以防高压限制动作.)必要时可将高压限制撤至手动。并严密监视主汽流量、主汽压力速率的变化，及时作出调整减负荷的速率。注意减负荷速率不要太大，即减负荷速度不要太快。
2.投入A、C层油枪燃烧，调整C、D磨煤机煤量，D层煤量适当少些，调整运行磨一次风量，关小A层二次风量，使其相关参数正常。
3.预喷适量过热器、再热器减温水，注意减温器后的饱和温度,适当调整开大烟气挡板开度，以防超高温及汽温波动过大。
原煤从落煤管进入旋转的磨盘中心供料部位，在离心力的作用下，进入碾磨轨道，被三个磨辊滚压碾磨。三个磨辊在圆周上间隔120°等距固定分布，其碾磨力由压缩弹簧加载形成。它通过三点静定系统将碾磨力均匀地传递给三个磨辊。
一次热风进入磨盘周围均布的喷嘴环，沿着径向15°和切向30°导叶叶型旋向，进入机壳内，并形成顺时针方向的旋风向上输送煤粉，且始终保持同一流动方向通过煤粉分离器，同时完成干燥过程。在分离器中由于离心力的作用，粗细煤粉进行分离，合格的细粒煤粉被输送到喷燃器，而不合格的粗粉煤粉重新落回磨盘上继续碾磨。煤粉细度通过分离器上
折向挡板进行调节。在碾磨过程中，杂物与石子煤块落下由刮板刮入落渣门，进入排渣箱，由石子煤输送装置输送出去。
中速磨煤机适于磨制烟煤和贫煤。MPS磨在适当高的热风温度下可磨制水分为20％～25％且去除三块的原煤。另外，燃煤的灰分要小于30％～40％，可磨性系数K大于50。
1、发现长吹卡在里面后，根据集控现象分析吹灰器卡的原因同时到现场检查吹灰器。
2、若因吹灰器漏汽影响就地检查安全，应联系集控切断吹灰汽源，再进行吹灰器检查，有否钢丝绳断、电缆线外壳破损引起接地、跑车传动轴的两个齿条啮合是否错齿等。
3、若钢丝绳断，如果电缆缠绕在吹灰器上，应先松解电缆，再用电动把手摇出吹灰器，填写缺陷。如果电缆无法松解及吹灰器无法摇出，联系检修处理。
4、若电缆线外壳破损引起接地、跑车传动轴的两个齿条啮合是否错齿，联系检修处理后，再用电动把手摇出吹灰器。
5、若现场无显著的吹灰器故障现象，联系集控切至“集中手动”试退该支吹灰器一次，不成功。切至“现场手动”用就地“start”按扭退该支吹灰器，不成功。将就地电源开关ON/OFF切OFF位置，再用电动把手摇出吹灰器，摇出一点，再看能否用电动退出，能退尽量用电动退出。
1、水位计的冲洗时应小心进行，不要高速冲洗水位计，防止造成过大的热冲击；
2、水位计恢复时，应全开水位计降水一、二次阀，禁止关闭，否则水位会显示不正确；
3、本水位计阀门内设有钢球保护设施，故在水位计投运前应交替开启汽侧和水侧二次阀各1/3圈，然后缓慢开启汽侧和水侧二次阀，待水位正常后，全开汽侧和水侧二次阀；
4、如果发生钢球堵死通道时，处理方法是：关闭汽侧和水侧二次阀，利用阀瓣前顶针顶开钢球，慢慢开启汽侧和水侧二次阀一直到开满即可；
5、如果水位计结垢严重冲洗不掉时，应退出水位计运行，冷却后重新投运，投运前先开汽侧二次阀进行充分预温；
1、确认检修工作确已结束，工作票终结，现场检查吹灰器、电缆、钢丝绳连接完好,油位正常。
处理：吹灰器如在炉膛里，销子断开，应立即联系检修处理，就地按钮切至OFF。
因为环境和温度过低时，必然使空预器的进风温度降低，引起空预器受热面的低温腐蚀，为提高空预器的进风温度，减少低温腐蚀，所以环境和温度过低时要投入热风再循环。
当环境温度过低时，冷空气通过风机进入空预器，使空预器受热面温度降至烟气中水蒸气露点以下。当该受热面转至烟气侧时，烟气中的水蒸气遇冷凝结在该受热面上，受热面上水珠吸收烟气中的三氧化硫等气体形成有腐蚀性很强的硫酸，从而造成该受热面的低温腐蚀。为防止低温腐蚀，开启热风再循环，用热风混合冷风使进口风温高于烟气侧水蒸气的露点温度，从而防止炉低温腐蚀。
8.过热器、再热器烟道档板开度大于80％以上位置且至少一层二次风调节档板开度大于80％以上位置。
4、加强对空预器的检查和监视，若空预器润滑油系统着火时应及时进行扑救，同时立即通知消防队。
5，机组重新再启动前，应仔细检查空预器火已完全扑灭，无明火，无可燃物积存。
发现一长吹灰器大部分卡在炉膛内，立即联系将吹灰器选择开关切至“集中手动”或“现场手动”将该吹灰器进退操作后退出，若无效则联系对该吹灰器停电并将就地该吹灰器开关切至OFF位置后利用电动把手将其退出后手摇到位，同时检查该吹灰器有无电气或机械故障等等，若仍无法退出应立即汇报联系检修处理，吹灰器退出前严禁切断汽源。
2）风机电动机基础牢固，底脚螺丝、连接螺栓紧固，靠背轮无损，转动部分防护罩完好；3）风机各测量表计齐全完好，并投入运行；
4）风机各润滑部件已加好润滑油、脂，油位正常，油质合格，油系统投运正常，各部冷却水系统正常；
5）各风门、挡板的执行机构完好，指示正常，就地指示与集控CRT上相符且正常；
6）并经电气按规定测绝缘合格，检查一切正常后，送上有关设备的动力电源、操作电源、气源，投入联锁保护及监视装置。
1、停止#7A给煤机运行，切断#7A给煤机电源，挂上“禁止操作，有人工作”警告牌。
2、停止#7A磨煤机运行，切断#7A磨煤机电源，挂上“禁止操作，有人工作”警告牌。
3、停止#7A密封风机运行，切断#7A密封风机电源，挂上“禁止操作，有人工作”警告牌。
5、关闭#7A给煤机两侧密封风手动隔离门，挂上“禁止操作，有人工作”警告牌。
6、关闭#7A磨煤机一次风进口快关门，挂上“禁止操作，有人工作”警告牌。
联动设备：磨煤机、给煤机、一次风机跳闸，燃油快关阀、各油枪三用阀关闭，各磨煤机出口阀和进口一次风快关阀关闭，密封风机延时２分钟跳闸。过、再热器减温水调节阀、隔离阀关闭。
1、查所有磨煤机、给煤机、密风封机、一次风机跳闸，各油枪均已退出，确认炉膛内无火焰。若正在吹灰，确认吹器全部退出。
1、校验时应保持锅炉工况稳定，加强对汽压、汽温、水位的监视和调整，严禁过热器、再热器管壁超温，防止锅炉熄火。
检查各吹灰器已全部退出，吹灰器本体及安全门没有漏汽。锅炉本体没有异音，渣沟正常。锅炉侧主要有哪些定期工作
主要有：磨煤机切换,风机油泵切换,扫描风机切换,仪用空压机切换,炉本体吹灰,空预器吹灰,双色水位计冲洗,仪用空气母管放水,柴油机储气罐放水,柴油机循环水、油泵切换,水位计校对,空预器油站滤网切换,工业电视探头切换,炉底液压关断门试验。
3.吹灰器无法自动退出时,必须手动退出,在吹灰器退出前,应断开电源,在不影响安全情况下,禁止切断汽源。
锅炉吹灰系统的执行顺序为：先吹空预器、然后水冷壁、水平烟道、尾部烟道，最后再吹空预器。水冷壁吹灰为从下到上逐对进行投运。
吹灰执行顺序是按照烟气流动的顺序进行的。空预器易积灰，吹灰时先吹空预器然后按烟气流动的顺序从下到上投运吹灰器，最后再对空预器吹灰一次。如果顺序调换会影响吹灰效果。
锅炉大量结焦时，由于结焦往往是不均匀的，炉膛结焦使水冷壁传热热阻增加，水冷壁吸热不足，锅炉出力降低，大量结焦还会引起水冷壁受热不均，造成水循环破坏，严重时甚至造成水冷壁爆管。由于结焦使炉膛出口烟温升高，不利于主、再热蒸气气温的调节，排烟温度上升，影响机组的经济性。当炉膛上部结焦时，大焦掉落时易砸坏冷灰斗，堵塞排渣口而被迫停炉。由于焦有自结性，因此要及时清焦，保持受热面清洁。
3、汽包压力达0.18～0.34MPa时，依次关闭汽包空气门、顶棚过热器进口集箱疏水阀、包墙管及水平烟道过热器下集箱疏水阀和一级过热器至屏式过热器连接管上的空气门。
4、汽包压力至0.2～0.3MPa时，冲洗汽包就地水位计，并校对各水位计，通知热工人员冲洗仪表管路。
6、主汽压力达3.5～4.0MPa时，微开过热器电磁泄压阀前手动隔离阀，对电磁阀进行半小时预热后，缓慢全开手动隔离阀，将电磁泄压阀控制开关切至手动。
8、主汽压力大于5.2MPa时，应检查关闭下降管放水集箱电动放水阀，严禁开启。同时开启放水集箱放水管路疏水一、二次阀。
10、全方面检查待投运磨煤机状态，确认磨煤机具备投运条件。煤仓煤位正常。至少二层及以上油枪投运，且待投磨煤机对应层油枪燃烧正常。
1、提供煤粉燃烧所需的氧量（内二次风与煤粉混合形成缺氧区，外二次风回流形成富氧区）。
1、一次风系统，由两台一次风机提供，大多数都用在磨煤机中煤粉的干燥和输送，满足煤粉着火所需的风量。
从送风机出来后经空预器预热送至隔仓式大风箱。二次风量满足锅炉吹扫和燃烧等所需的风量。
在炉膛内向上流动的烟气，经过过热器，再热器及省煤器后，进入容克式空气预热器。加热一二次风后，烟气流经静电除尘器，引风机，然后经烟囱排向大气。
锅炉腐蚀有：1）低温腐蚀、2）高温腐蚀、3）锅炉冷备用期间所受氧化腐蚀。
1、低温腐蚀的防止：进行燃料脱硫，低氧燃烧一定要保证燃烧的完全，采用降低酸露点和抑制腐蚀的添加剂，提高空气预热器受热面的壁温，这是防止低温腐蚀最有效的措施。
2、高温腐蚀的防止：保持锅炉负荷稳定，防止超负荷运行。压力稳定，水质合格，汽包水位稳定，防止蒸汽带水。防止过热器、再热器受热面结灰结焦，加强对受热面吹灰，保持受热面清洁。
3、锅炉冷备用期间所受的氧化腐蚀的防止：减少溶解在水中的氧和外界漏入的氧，或者减少氧气与受热面金属接触的机会就能减轻腐蚀。在锅炉停用后将受热面上的沉积物清除干净，可以大幅度减少局部腐蚀的机会，提高其安全性。
3、当汽包压力降至0.8～0.6MPa，对流过热器后烟温＜400℃，汽包壁温度＜200℃且汽包上、下壁温差＜56℃，炉内无红焦时，按顺序开启过热器、省煤器疏水阀，开启#1～#4下降管放水阀和炉底分集箱放水电动一、二次阀进行放水。
4、当汽包压力降至0.2～0.15MPa时，全开炉本体空气阀，过热器向空排汽阀。
5、热炉放水过程中应严密关闭各人孔门、检查门、过热器烟道挡板、再热器烟道挡板，关闭引风机、送风机、一次风机各风门挡板，保持锅炉缓慢冷却，利用锅炉余热将余汽烘干。
6、若大小修或工作需要给水管路放水，需待省煤器放水结束，主给水调门后水温＜90℃进行。放水前需检查汽机侧给水系统无检修工作，各给水泵已隔离。若高加水侧走旁路，则开启给水母管放水一、二次门；否则开启#6高加蒸汽冷却器出水管放水一、二次门。开启主给水、旁路给水隔离门，稍开主给水、旁路给水调整门进行放水。
锅炉给水处理的最大的目的是为避免管路腐蚀，水质符合炉的要求。给水处理是向水中加氨和联胺，加氨是为了更好的提高水的PH值，防止酸性腐蚀；加联胺是为了除氧，防止高温腐蚀。
4、炉膛负压在正常范围内，煤仓煤位、汽包水位正常，主蒸汽、再热蒸汽压力、温度、流量等参数稳定；
5、磨煤机启动后密切关注注意炉膛负压的变化及燃烧情况、火检稳定，注意停运层燃烧器金属温度，及时调节二次风量以防超温；
6、根据汽温的情况及时调节烟道挡板开度及减温水量，控制好再热汽温以满足汽机冲转需要。
锅炉结焦时，水冷壁传热热阻增加，水冷壁吸热不足，锅炉出力降低。大量结焦还会引起水冷壁受热不均，严重时会造成水冷壁爆管。由于结焦使炉膛出口烟温升高，使主、再热蒸汽温度上升，排烟温度上升，影响机组的经济性。当发生大面积塌焦时，炉膛负压变化可能会导致锅炉熄火事故、还容易砸坏冷灰斗。
1、锅炉具备点火条件，燃油系统、送引风机、空预器、工业电视、辅汽系统等可正常投远。
4、汽包压力、温度测点、过热器烟温测点、空预器温度测点、炉膛出口烟温探针等正常投运。
酸洗需要注意的几点：酸洗时应按进水要求操作，注意汽包壁和水温差，控制进水速度，点火后严密监视水温控制在要求温度，严控汽包水位防止酸水进入过热器，酸洗时注意人身安全防止非间接接触酸液。
5、若炉底加热投用，则停用。并检查各阀门位置正确。确认各下降管放水阀、下降管放水集箱手动防水阀、炉底加热一、二次总阀关严并上锁。
6、启动一台扫描冷却风机，检查出口风压正常；投入火检和工业电视吹扫及冷却风、冷却水。
1、检查炉前燃油系统已投运，油压在2.45--3.5MPa之间，油温正常。
2、检查空预器减速箱及上、下轴承箱油位正常，送、引风机油站投运正常，引风机冷却风机投运。
4、关闭过热器电磁泄压阀前隔离阀，开启传导管隔离阀，关闭疏水阀，将控制开关置“手动”位置。
5、锅炉点火后检查主、再蒸器管道疏水开启，投锅炉辅汽进行空预器连续吹灰。
6、汽包压力达0.18--0.34MPa时，依次关闭汽包空气门，顶棚过热器进口集箱疏水阀，包墙管及水平烟道过热器下集箱疏水和一级过热器至屏过过热器连接管上的空气门。
9、当主汽压力达3.5--4.0MPa时，微开过热器电磁泄压阀前隔离阀，对电磁泄压阀进行半小时预热后缓慢全开隔离阀，将电磁泄压阀控制开关切至“自动”。
11、当锅炉需投粉时，检查一次风机油站投运，起动一次风机，投运冲灰水系统，启动排灰电机、捞渣机、碎渣机，石子煤排放正常，密封风机运行正常，启动磨煤机逐渐加负荷。
12、当加满负荷后，再记录膨胀指示值一次，检查辅汽已切换正常，空预器转为定期吹灰，检查各油枪、点火枪均已退出并做全面检查一次。
6、启动一台扫描冷却风机，检查出口风压正常；投入火检和工业电视吹扫及冷却风、冷却水。
9、关闭过热器电磁泄压阀前隔离阀，开启传导管隔离阀，关闭疏水阀，将控制开关置“手动”位置。
14、汽包压力达0.18-0.34MPa时，依次关闭汽包空气门，顶棚过热器进口集箱疏水阀，包墙管及水平烟道过热器下集箱和一级过热器至屏过过热器连接管上的空气门。
17、当主汽压力达3.5-4.0MPa时，微开过热器电磁泄压阀前隔离阀，对电磁泄阀进行预热半小时后缓慢全开隔离阀，将电磁泄阀控制开关切至“自动”。
锅炉连排扩容器有降压、回收工质的作用。它排汽至除氧器、疏水至疏水扩容器。
４、开启连排扩容器水位调节阀前、后隔离阀。检查并关闭连排扩容器水位调节阀旁路阀。５、开启连排扩容器至除氧器手动隔离阀。
2、开启连排扩容器水位调节阀前、后隔离阀，关闭连排扩容器水位调节阀旁路阀。
4、投用后，汽包壁温升速率应控制在≤1℃/min，当汽包压力达0.5MPa时，应暂停加热，但不能
1、检查厂用蒸汽系统正常，投入炉侧辅汽系统。确认汽机主汽门关闭、高旁关闭，汽机本体及轴封系统疏水开启。
2、检查左、右炉侧炉底加热联箱疏水门和炉底加热一、二次总阀间疏水门开启，缓慢微开炉底加热一、二次总阀，开启左、右侧加热联箱进汽电动们，暖管10分钟，关闭炉底加热联箱疏水门和一、二次总阀间疏水门。
5、投入炉底加热后，注意锅炉水膨胀，用开大连排或开启炉底放水电动门控制汽包水位正常。
7、控制汽包壁温升速率小于1℃/min，当汽包压力达0.5Mpa时，暂停炉底加热。
9、根据汽包压力情况，重复投入炉底加热，以维持汽包压力小于0.2Mpa。
1、厂用蒸汽系统正常，炉侧辅汽投用，微开炉底加热一、二总阀暖管完毕，关严炉底加热联箱和一、二总阀间疏水阀。
2、炉底加热投用应全开一、二总阀，加热进汽小阀门应缓慢逐个开启，开度尽量一致，以防水冲击。
4、控制汽包壁温升率≤1℃/min，当汽包压力达0.5MPa时，暂停炉底加热。
5、炉底加热投运时，注意汽包水位变化，用开大连排或开启炉底放水电动门控制水位正常。
1、主蒸汽温度用减温水控制，一级粗调，二级细调；再热汽温调节应以烟气挡板为主；
3、当汽包压力降至0.8~0.6MP，对流过热器后烟温小于400℃，汽包壁温小于200℃且汽包上、下壁温差小于56℃，炉内无红焦时，按顺序开启过热器、省煤器疏水阀，开启#1~#4下降管放水阀和炉底分集箱放水电动一、二次阀进行放水
4、当汽包压力降至0.2~0.15MP时，全开炉本体空气阀，过热器向空排气阀
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