混动技能哪家强？丰田必定见义勇为，其间最具代表性的当属凯美瑞双擎。而最新的中期改款车型凯美瑞双擎也在本年上半年正式上市。换上了全新脸谱的它，看着的确时髦年青了许多。而比较简略被人疏忽的一点便是凯美瑞高配版（包含双擎）车型装备的nanoe纳米负离子净化器，这但是对立PM2.5的利器！
凯美瑞双擎装备的nanoe设备带有松下开发的一种弱酸性的带电水微粒子，具有高度的抗菌才能，还能去除纤维异味，还起到坚持皮肤湿润的作用。此设备安顿在车内空调里，总的来说能够改进车内异味过重的问题。并且因为nanoe能够起到润泽肌肤的作用，有不少美容产品都使用了nanoe设备，所以，凯美瑞车主们无妨以此为理由去招引女人上车哟。
凯美瑞从中配开端就装备了双区恒温主动空调，操作简略易上手，其间，有个按键上标明了“nanoe”就意味着选用了纳米负离子发生器设备。当然，舒适性也照料得很到位，比方装备了后排出风口。
增加了发电机和电池组后，双擎要比一般凯美瑞要重的多，因为发动机（118kW/213Nm）与电动机（105kW/270Nm）混联后发生的强壮动力151kW（202PS），尊瑞的功用体现但是有过之而无不及。引证评测组搭档的原话便是：丰田的工程师想制作一台省油的凯美瑞，成果一不小心就制作出了一台暴力机器。咱们实测8.04秒的0~100km/h加快，足以完爆同等级大部分涡轮增压中级车型。
关于油耗，介于凯美瑞双擎选用的是重度联混的方式，它在节油方面的作用的确十分了得。工信部给出的归纳油耗为5.3L/100km，而咱们自己实测为5.67L/100km，与发布的数据相差无几。别的在电池方面，许多人忧虑质量以及耐久度问题，这点之前美国《顾客陈述》就进行了测验，盯梢3.6万辆普锐斯的电池使用情况，在长达10年的查询反应中，其油耗、加快等各方面功用均没有显着虚弱，结论是十分牢靠！凯美瑞双擎选用混动体系与普锐斯相同，所以质量也能得到确保，并且厂家还供给了8年20万公里质保，简直不必忧虑电池的问题（PS：因为改款新双擎在动力体系上仍旧沿袭老款，所以其动力体现和油耗均可参照老款）。
比较现款车型，新凯美瑞的大灯有显着的改变，也做了相似开眼角的规划，比现款车型的大灯时髦许多。别的新车的前脸规划更为杂乱，融入了丰田新的宗族风格，并加以更多镀铬装修。尾部与现款比较改变不大，仅有细节的修正。
新凯美瑞的内饰改变并不大，全体的布局仍旧是上一代的沉稳风格，此外新车供给了两种内饰配色，其间不同的是淡色内饰为桃木饰板（除骏瑞凌动版外其他车型），黑色内饰则为碳纤维风格的饰板（骏瑞凌动版车型），针对年青喜爱运动的用户。
凯美瑞双擎的装备适当不错，就算是低配版别也有不错的体现，比方层次感十足的无钥匙进入/发动体系、带各种功用的电动调理真皮座椅以及多功用方向盘等等。假如而安全性上则有VSC称身安稳体系、10安全气囊/气帘装备、坡起辅佐等等。
而到了高配车型上，高科技装备就愈加丰厚了，比方舒适性上增加了ACC自适应巡航、后排独立空调、G-book智能副驾体系、以及全面晋级的10喇叭JBL音响等；安全性上就更出彩了，新增了BSM盲点监测以及PCS预磕碰控制体系、AFS随向滚动大灯等。与一些奢华车型比较也是丝毫不差劲的。
点评：丰田的THS混动技能现在在商用范畴的确罕有敌手，凯美瑞双擎作为这项技能的直接拿来者之一，在小编看来它比汽油版车型都更值得购买（购车手册），并且价格方面依据之前的老款尊瑞的经历，过一会必定会有十分不错的优惠起伏，性价比再次提高，喜爱的能够先张望一下，当然我也能够告知你现在凯美瑞双擎现已开端呈现很不错的优惠价格。
3在本页阅览全文(合计4页)键盘也能翻页，试试“← →”键
凯美瑞17.98-27.98万相关车系进入车系>
获取底价获取验证码点击提交即视为赞同《个人信息发表及维护声明》凯美瑞17.98-27.98万相关车系进入车系>
获取底价获取验证码点击提交即视为赞同《个人信息发表及维护声明》二手车引荐相关阅览点击加载更多网友还重视的车系换一批丰田车型凯美瑞车问答