（记者赖昕）伴随着等离子切开机对榜首块钢板进行下料切开溅起榜首滴火花，钦州港中船广西船只及海洋工程有限公司为海南招港海运有限公司制作的5000m3LPG（液化气）运送船正式进入实质性制作阶段。近来，记者走进中船钦州基地下料车间时，参加运送船制作的员工们无不欢呼雀跃：“咱们总算开端制作榜首艘船了！”
3月4日，在船只界业内人士和媒体记者的一起见证下，这艘由中船广西公司与海南招港海运有限公司签定制作的船只正式开工制作。这是钦州首艘高技能高附加值船只制作订单，也是我国榜首艘按IGC（世界散装运送液化气体船只结构与设备规矩）新规范要求规划制作的LPG运送船项目，标志着钦州市高端海洋配备制作工业迈上新的台阶，为提振广西高端海洋配备制作工业开展注入了一针强心剂。“数年堆集耕耘，总算厚积薄发。”在开工典礼上，中船广西党委书记、董事长罗兵感慨万分。中船广西公司是北部湾修造船范畴的领航者，薄板焊接、船只内装、细长轴轴系加工装置、管系走向和安置、全铝质船只制作技能等属国内一流水平，完毕了广西滨海没有大型修造船企业的前史，却阅历了一段“只闻修船声，不见造船影”的阶段。1月13日，制作合同正式进行签定，中船广西公司的制作者们备受鼓动，转而又眉头紧闭，“制作全体周期紧，技能要求高，咱们拿什么来拼？”
在仅有的两个多月准备期内，项目工程总负责人蒋学华和团队优中选优，从广州、梧州、柳州等地抽调引入300多名包括职业造船专家、研究员级高工、造船项目办理及船体、机电等专业施工团队的高素质人才组建了技能和制作办理团队。“要么不造，要么就要以职业标杆的规范来造！”
该型LPG船总长为99.9米，型宽16.6米，型深8米，规划吃水5.8米，选用C型全压式LPG储罐，各项技能指标处于国内先进水平，可全年无限航区飞行，满意我国滨海地区的液化石油气运送使命。船只制作周期为11个月，估计在2019年末竣工交给。