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爱游戏平台官网入口:【枣阳 一卡通设备厂家直销报价表 大华 湖北一卡通公司】

  温馨提示:网上购物可能存在风险,价格过低、内容中只留手机号码、无实体地址或需要预付款 等情况均要谨慎!

  武汉金逸宸智能科技有限公司是一家实力丰沛雄厚,信誉可靠的公司,在监控摄像头及中控科密大华一直名列翘楚,并积累了大量客户。在湖北省武汉市洪山区是一家拥有高度信誉的一卡通设备公司。

  武汉金逸宸智能科技有限公司是一家集生产、销售智能一卡通电子设备、人脸生物识别系统、指纹生物识别产品、智能化网络弱电设备的高科技公司。公司经营的基本的产品有指纹/射频卡考勤机、IC/ID收费/消费机,门禁机,水控机、IC、ID读写器,电子收款机,各行业管理软件,安防监控、防盗设备,停车场道闸系统,楼宇对讲及其它弱电系统。

  当然,我们要感谢各级建设事业行政主任部门制订了相应的法规和政策,建设有利于IC卡应用和产业高质量发展的法制环境;制订有关政策,加大关键技术产品投入,促进建设事业IC卡产业投资主体的多元化;建立公正、公平、开放、合理、竞争和有序的市场秩序。提倡、鼓励并积极推行城市通卡,对于业务相关或功能相近的跨行业IC卡应用,应提倡统一发卡、一卡多用。对实行城市通卡的项目在资金、政策等方面给予支持。

  作为城市通卡集成商,营销手段的高低将直接影响到公司的运营水平。行业应用客户与持卡用户是通卡集成商的主要服务对象,但如何服务这两者却在策略及方式、方法上有极大的差异。

  (一)城市通卡集成商的行业应用客户,可以包含到市民生活中有必要进行小额支付的任何领域,包括:公共交通、路桥收费、物业管理、公园、餐饮连锁店、便利店、加油、供水、供电等等领域。由于不一样的行业应用客户的收费特点和技术、经营现状不同,对IC卡应用需求存在很明显的区别,应针对不一样行业的需求和价值,实施差异化营销策略。

  公共交通领域是城市通卡赖已生存和发展的支柱。公交行业之所以采用IC卡收费除了能够很好的满足用户方便、快捷的乘车需求外,运用IC卡收费技术以提高自身的运营、效率和管理上的水准也是不容忽视的一方面。通卡集成商可以充分的利用自身技术优势,在系统的功能方面有所扩展,为参与到城市通卡运营的公共交通领域公司可以提供有利于提高运营效率的数据或建议,进而达到双赢。

  城市通卡要维持运作主要是依靠公共交通运营企业,一旦实现了正常运作以后就要考虑怎样发展盈利,象路桥收费、物业管理、公园、餐饮连锁店、便利店、加油等小额消费行业是将来保证城市通卡盈利的重要目标。城市通卡向小额支付领域的拓展是谁也阻挡不了的一种趋势。

  其它小额消费行业客户关心、看重的一项指标就是城市通卡的发卡量,有巨大的发卡量做支撑,通卡集成商在其它领域的拓展能够说是大有可为。城市通卡集成商应加大在小额消费方面的宣传力度,拓展小额消费行业客户也应该找到自身城市的亮点并充分的发挥优势,建立战略合作伙伴关系,共同开发卡用户资源,尽可能快的在某些行业取得突破。

  (二)面对持卡用户和潜在用户,通卡集成商首当其冲的任务就是需建立覆盖面广的销售、充值渠道和综合服务网点。销售充值渠道的建设能够使用柜台式服务与自助售卡充值终端相结合,充分的利用银行等覆盖面广的商业连锁网络。综合服务网点提供了较为复杂的退卡、换卡、卡片个性化的服务,对人员素质、服务水平要求比较高,通卡集成商应当自行建设,选址宜在较繁华人流密集的地段。

  优惠促销是在商业活动中企业运用多、的营销手段之一。通卡集成商能够准确的通过用户充值次数、交易频率、交易金额等数据来进行分析,对价值较高的客户进行利益回报刺激,并联合其它运营商,实行多消费领域的积分返点优惠。

  提高自身的管理上的水准和规范化的运作模式是城市通卡集成商满意度营销的重点,也是容易忽视的方面。试想若公司产品和服务的投诉率据高不下,还会有其它客户购买公司的产品和服务吗通卡集成商必须建立明确的规章制度和规范业务、投诉处理流程,增加公司的美誉度,为企业的今后的持续发展奠定基础。

  、城市通卡项目实行交钥匙工程。交钥匙工程顾名思义就是当系统商在完成工程建设项目以后,将丝毫没有保留地向用户更好的提供相应的技术资料(包括卡结构、交易流程、数据格式等),在今后用户需要系统应用领域拓展或升级时可以毫无技术障碍地选择自身满意的供应商、系统集成商。不在技术上给客户设置系统扩充障碍,不靠牺牲客户的长远利益,而是依靠技术和发展咨询、技术更新和及时的维护服务来赢得用户长期的信任和支持。

  第二、应为用户更好的提供长期的技术上的支持,持续的产品研制和供应,为客户事业长远发展提供源源不断的支持,使用户事业发展没有后顾之忧。

  第三、应为用户更好的提供完善的售后服务。对项目用户更好的提供充足而卓有成效的技术上的支持和售后服务措施,包括设备质量保证、保修期限、用户报障后的现场响应时间、故障排除时间等。

  第四、对于自身研发和生产的产品,严格执行建设部的相关法规、行业标准规范,具有资质及有关部门的检测证书,以保障用户的合法利益。

  建议各学校一卡通系统用这种方式实现校园卡的充值圈存。限度地保护学生的银行卡等信息不被外泄。也呼吁各学校大力支持这一校园卡充值圈存模式,从而规避校方在泄露学生银行卡信息方面的法律责任。

  1.现金充值,学生持待充值校园卡和现金直接到校园卡中心柜台缴纳现金,收款人员将待充值卡放在POS上完成充值写卡。

  这一方法的特点是:实时充值,即充即用。缺点是必须是卡中心开门办理业务的时间,且要必须到卡中心办理,也许要等候、也许要排队、也许要看受理人的脸色,也许你刚到卡中心,卡中心就关门下班了,也许你会忘记(充值时间),也许已没有也许.....

  2.圈存机充值圈存。圈存机圈存需要有两个前提,一是学生不但要有校园卡,而且还要有一张校园主办银行的银行卡;二是要签约建立校园卡和银行卡之间的对应关系,这个对应关系建立的目的是让校园卡系统知道哪张校园卡对应的那张银行卡。

  圈存时,校园卡系统将圈存金额和校园卡信息转换成银行卡信息和金额向银行系统发起扣款指令,银行方接到该指令后,会判断该指令的合法性,并与存放在银行系统中的签约信息进行比对,看看该银行卡是否签约捆绑了该校园卡,若未签约绑定,银行方将拒绝执行该扣款指令,若存在签约绑定关系,则执行扣款指令,并将执行结果返还给校园卡系统,由校园卡系统,根据返还的结果,进行提示,对成功信息执行写卡充值动作。

  这一方法的特点是:实时充值,可做到7X24小时圈存充值,银行卡有钱时即充即用,自助完成,同机器打交道,无须看人的脸色。缺点是:持卡人信息存在泄露风险。因为校园卡系统一般来说是由第三方公司集成维护的,在签约过程中,学生要将自己的银行卡信息存放在第三方公司的系统平台中,第三方公司及其相关人员可以十分方便的获取学生银行卡信息。

  银行方也一样,可以方便地获取学生校园卡的信息。同时,目前大多数学校的校园卡系统的签约对应关系,都是没有经过学生本人签字确认的,而是由校方将学生的银行卡信息和校园卡信息相关联,并将这些信息交给校园卡集成公司和银行方。因此,校方和银行方乃至校园卡集成公司,在这一点上均存在着极大的法律风险。

  3.银行代扣充值圈存,银行代扣的前提也是需要签约建立校园卡和银行卡之间的对应关系。并由持卡学生本人授权一卡通公司和银行方进行代扣(注意,目前绝大多数学校的一卡通代扣充值圈存模式,均没有持卡学生的正式书面授权,的只是学校代学生签的不符合法律要求的代扣协议)。

  当校园卡的余额小于一定值时,一卡通系统向银行发起请求扣款的指令,银行方接到该指令后,会判断该指令的合法性,并与存放在银行系统中的签约信息进行比对,看看该银行卡是否签约捆绑了该校园卡,若未签约绑定,银行方将拒绝执行该扣款指令,若存在签约绑定关系,则执行扣款指令,并将执行结果返还给校园卡系统。学生再持卡到POS机或圈存机上进行补登写卡,将充值金额写入校园卡内。

  这一方法的特点是:一次签约,只要不改变校园卡和银行卡关系,银行卡有钱,校园卡就不会缺钱,预充值由系统自助完成,但持卡学生仍需在专用设备上靠卡,以完成预充值补登写卡。缺点和圈存机圈存完全一样,持卡人存在着信息泄露风险;校方和银行方乃至校园卡集成公司,在这一点上均存在着极大的法律风险――泄露他们信息。

  4.电子渠道充值圈存。随着银行各种电子支付技术的实现,校园卡的电子渠道充值圈存成为可能。它的出现,彻底解决了银行卡和校园卡信息相互泄露的问题。它是通过订单形式向银行发起支付请求的。

  某个校园卡请求充值时,校园卡系统会生成一个与该校园卡本次充值对应的订单号,校园卡系统只向银行方发起是哪个订单号需要支付多少金额的请求,然后直接转向银行支付系统,想充值的学生,通过银行的支付系统,自主选择通过本人哪个账户进行支付充值,选择和验证都是通过银行系统实现的。银行只会将某订单充值支付是否成功的结果返还给校园一卡通系统。

  至于学生的银行卡信息绝对不会发给一卡通系统的。同样的,一卡通系统也是通过订单号和学生校园卡关联的,也不存在着将校园卡信息发给银行方。因此可以确保学生银行卡信息和校园卡信息的安全。

  其特点是,预充值不受时空的限制,可以由学生本人,也可以由家人,通过网上、手机等渠道的预充值,预充值后,持卡人还要将校园卡靠向专用设备,进行补登写卡动作。这是一种方便安全快捷的充值圈存方法。

  建议各学校一卡通系统使用这样的形式实现校园卡的充值圈存。限度地保护学生的银行卡等信息不被外泄。也呼吁各学校全力支持这一校园卡充值圈存模式,从而规避校方在泄露学生银行卡信息方面的法律责任。同时也呼吁银行积极推广这种校园卡充值圈存模式,也规避银行在泄露学生银行卡信息方面的法律责任。

  停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费来管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。

  车道控制设备是停车场系统的关键设备,是车辆与系统之间数据交互的界面,也是实现友好的使用者真实的体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”,很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上,车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元,之间有本质区别。

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